Chariots de Transport Manœuvrables

Dans le monde de la production et de l’assemblage industriels, il existe de nombreuses tâches nécessitant le déplacement efficace, sûr et flexible de charges de grande taille et de poids élevé sur des surfaces solides. Que ce soit pour des structures en acier, des équipements de centrales électriques, des outils de moulage par injection ou d’autres composants lourds, les chariots de transport manœuvrables développés par GD offrent une solution fiable, puissante et facile à manipuler.

Lors de la conception de ces chariots, l’objectif principal était de combiner une grande capacité de charge et une excellente manœuvrabilité. En conséquence, ces équipements fonctionnent parfaitement dans une gamme de charge de 10 à 40 tonnes tout en étant utilisés avec une efficacité maximale sur des surfaces solides telles que des sols en béton industriels.

Surface de charge flexible – solutions personnalisées

L’une des caractéristiques les plus remarquables des chariots de transport GD est que leur surface de charge est entièrement personnalisable. En fonction du produit à transporter, la surface peut être réalisée en acier lisse ou nervuré, avec un revêtement en bois amovible ou équipée de supports spéciaux. Cette flexibilité garantit la sécurité maximale de la charge et la sécurité opérationnelle, qu’il s’agisse de déplacer des charges simples ou des composants de précision.

Excellente manœuvrabilité – capacité de rotation sur place

Une des caractéristiques innovantes des chariots de transport manœuvrables GD est leur train roulant capable de pivoter sur place, ce qui est disponible pour des charges allant jusqu’à 30 tonnes. Ce système de train roulant innovant permet au chariot de se déplacer et de changer de direction même dans des espaces restreints avec une grande facilité. En outre, il est capable de pivoter sur place à 360°, ce qui est particulièrement utile dans les ateliers et les espaces de travail à espace limité où chaque centimètre compte et où la mobilité impacte directement l’efficacité et l’optimisation du temps de travail.

Version tractée ou autopropulsée sur batterie

Les chariots de transport GD sont disponibles avec deux systèmes de déplacement :

• Version tractée : Solution simple et rentable lorsque le chariot est déplacé par un véhicule extérieur.
• Version autopropulsée sur batterie avec commande radio : Pour une indépendance maximale et une mobilité accrue. Ces chariots ne nécessitent pas de connexion par câble pour l’alimentation électrique ou le contrôle. La batterie intégrée et la commande radio moderne permettent à l’opérateur de contrôler précisément le mouvement du chariot à distance, réduisant ainsi les risques professionnels.

Caractéristiques principales :

• Capacité de charge : 10–40 tonnes
• Mouvement : Sur des surfaces solides, planes
• Surface de charge : Complètement adaptable à la charge
• Train roulant : Capacité de rotation sur place, même avec des charges allant jusqu’à 30 tonnes
• Conception : Tractée ou autopropulsée (sur batterie, avec commande radio)
• Applications : Usines industrielles, ateliers, zones de production

Foire aux questions

Quelle est la capacité de charge des chariots de transport manœuvrables?
Ces chariots peuvent transporter des charges comprises entre 10 et 40 tonnes, selon la configuration choisie.

Peut-on utiliser ces chariots dans des espaces restreints?
Oui, grâce à leur train roulant capable de pivoter à 360°, ils peuvent tourner sur place, même avec des charges jusqu’à 30 tonnes.

Quel type de surface de chargement est proposé?
La surface peut être en acier lisse ou nervuré, avec revêtement en bois amovible, ou entièrement personnalisée avec des supports spécifiques.

Les chariots nécessitent-ils un véhicule tracteur pour fonctionner?
Il existe deux versions : une version tractée, déplacée par un véhicule externe, et une version autopropulsée sur batterie avec commande radio.

Comment fonctionne la version autonome à batterie?
Elle dispose d’une batterie intégrée et d’une commande radio, ce qui permet à l’opérateur de contrôler le chariot à distance, sans connexion filaire.