Docks combinés à plaque télescopique

Les docks combinés à plaque télescopique représentent le summum des solutions de manutention, notamment dans des environnements logistiques où une gestion flexible et rapide des véhicules de différentes tailles — camions et fourgonnettes — est nécessaire. Ce type d’équipement innovant combine les avantages des rampes de nivellement télescopiques classiques et des rampes de chargement pour fourgonnettes, le rendant ainsi parfaitement adapté aux zones de chargement avec un trafic mixte de marchandises.

Flexibilité maximale – une rampe, deux fonctions

Le dock combiné offre la plage de paramètres réglables la plus large, s’adaptant facilement à la fois au chargement des grands camions et aux fourgonnettes compactes. Sa particularité est la largeur de la plaque télescopique réglable par des volets hydrauliques, permettant ainsi à la rampe de s’adapter précisément aux différents véhicules, réduisant ainsi le temps de chargement et augmentant la sécurité.

Deux modes de fonctionnement

L’équipement fonctionne en deux modes, s’adaptant au type de véhicule de transport :

• Mode « Fourgon » : La plaque télescopique fonctionne comme une passerelle rigide, avec une capacité de charge maximale de 2 tonnes, sans affecter la structure du véhicule. Ce mode est particulièrement important pour les véhicules plus petits et plus sensibles.
• Mode « Camion » : Le système fonctionne dans toute sa capacité, comme une rampe de nivellement classique avec plaque télescopique, offrant une capacité de charge de 6 tonnes, assurant ainsi un service sûr et efficace pour les transporteurs de plus grande taille.

La plus grande portée de franchissement en hauteur

Le dock combiné est le rampes de nivellement avec la plus grande portée de franchissement en hauteur, offrant une solution idéale pour les véhicules avec différents niveaux de plancher. Cette polyvalence garantit que l’équipement peut être utilisé dans presque toutes les situations de chargement, réduisant ainsi les temps d’arrêt et augmentant l’efficacité logistique.

Installation, normes et construction

Les docks combinés à plaque télescopique peuvent être :

• installés avec un cadre de montage intégré dans la fondation, ou
• installés dans un fossé préfabriqué GD.

Les équipements sont fabriqués conformément à la norme EN 1398, qui régit les exigences de sécurité et de conception les plus strictes pour les rampes de nivellement. Cela garantit une longue durée de vie, un fonctionnement sans interruption et une protection maximale de la sécurité au travail.

Options personnalisables pour des besoins spécifiques

Le dock combiné est hautement personnalisable grâce aux éléments optionnels suivants :

• Installation d’un joint de fente : solution économe en énergie pour minimiser les pertes de chaleur et l’entrée de poussière.
• Version intégrable dans un caisson : installation flexible là où une installation traditionnelle n’est pas possible.
• Plaque basculante divisée : pour les petits véhicules, assurant une meilleure maniabilité.
• Version isolée : idéale pour le chargement dans des espaces réfrigérés et des camions frigorifiques.
• Couleur au choix selon le nuancier RAL : personnalisation esthétique pour s’adapter à l’image de l’entreprise. Couleur par défaut : RAL 5010.

Foire aux questions

Qu’est-ce qu’un dock combiné à plaque télescopique?
C’est une solution de manutention qui combine les fonctionnalités d’une rampe télescopique pour camions et d’une passerelle rigide pour fourgonnettes, permettant une gestion flexible du chargement dans les environnements à trafic mixte.

Quels sont les deux modes de fonctionnement disponibles?
Le mode « Fourgon », pour les petits véhicules avec une capacité de 2 tonnes, et le mode « Camion », avec une capacité de 6 tonnes pour les poids lourds.

Pourquoi choisir ce type de dock dans un entrepôt logistique mixte?
Parce qu’il permet de charger aussi bien des camions que des fourgonnettes avec un seul équipement, ce qui augmente l’efficacité et réduit les interruptions.

Comment s’adapte la plaque télescopique aux différents types de véhicules?
Grâce à des volets hydrauliques qui ajustent la largeur de la plaque, assurant un positionnement précis et sécurisé, quel que soit le véhicule.

Quelle est la capacité de charge maximale?
Elle est de 6 tonnes en mode « Camion » et 2 tonnes en mode « Fourgon ».

Quel est l’avantage principal en termes de franchissement de hauteur?
Ce système offre la plus grande portée de franchissement de sa catégorie, ce qui le rend idéal pour gérer des véhicules avec des hauteurs de plancher variées.