Kötött pályás szállítókocsik

A modern ipari termelésben egyre gyakoribb az igény nagy méretű és nagy tömegű alkatrészek, berendezések biztonságos és hatékony mozgatására a kötött pályás szállítókocsik segítségével. Ilyen feladatokra kínálnak professzionális megoldást a GD kötött pályás szállítókocsijai, amelyek megbízhatóan szolgálják ki a fix munkahelyek közötti tehermozgatást akár 10–40 tonna terhelhetőségi tartományban is.

A szállítókocsik elsődleges célja az olyan nehézipari környezetek kiszolgálása, ahol acélszerkezetek, erőművi berendezések, fröccsöntő szerszámok, egyéb nagyméretű vagy nagy tömegű munkadarabok mozgatása szükséges. A kocsik robusztus acélszerkezete stabil és biztonságos szállítást garantál, miközben kialakításukban maximálisan alkalmazkodnak az adott felhasználási terület és termék igényeihez.

Rugalmas rakfelület – testreszabott megoldások

A GD szállítókocsik egyik kiemelkedő tulajdonsága, hogy a rakfelület teljes mértékben testreszabható. Attól függően, hogy milyen terméket kell mozgatni, a felület kialakítható sima vagy bordázott acéllemezből, cserélhető faburkolattal, vagy speciális támasszal ellátva. Ez a rugalmasság biztosítja, hogy a szállított áruk mindig a legnagyobb biztonságban legyenek, a kocsi pedig hosszú távon is ellenálljon a mindennapi használatból fakadó terheléseknek.

Mozgás a gyakorlatban – sínen vagy betonon

A szállítókocsik alapvetően vasúti sínpályán történő közlekedéshez készülnek, azonban sima betonfelületre is gyárthatók, poliuretán vagy poliamid kerekekkel ellátva. Ez a lehetőség különösen előnyös olyan üzemekben, ahol nincs lehetőség sínek fektetésére, de nagy teherbírású mozgatásra mégis szükség van.

A betonfelületen közlekedő kocsik legalább két kormányzott kerékkel rendelkeznek, így irányíthatóságuk és mozgékonyságuk jelentősen javul. Egyedi igény esetén helyben fordulni képes futóművel is elláthatók, ami különösen hasznos korlátozott manőverezési térben történő használat során, akár 30 tonna terhelés mellett is.

Mobilitás és mozgatás – emelési pontok és kivitel

A szállítókocsik minden esetben négy darab emelési ponttal készülnek, melyek lehetővé teszik a kocsi biztonságos megemelését és más pályarendszerre való áthelyezését. Ez a konstrukció különösen hasznos akkor, ha a kocsit több munkaterületen kell alkalmazni, vagy időszakos átszervezések miatt mobilizálni szükséges.

Kétféle kivitel elérhető:

• Vontatott változat: egyszerű és hatékony megoldás, ha a kocsit más jármű mozgatja.
• Önjáró akkumulátoros kivitel: a beépített akkumulátor biztosítja az energiaellátást, míg a rádiós távvezérlés lehetővé teszi a kocsi irányítását kábelkapcsolat nélkül. Ez a kivitel maximális szabadságot és rugalmasságot kínál a felhasználónak, csökkenti az üzemeltetési korlátokat és növeli a termelékenységet.

Főbb jellemzők:

• Teherbírás: 10–40 tonna
• Mozgatás: sínen vagy sima betonfelületen
• Kivitel: vontatott vagy önjáró (akkumulátoros, rádió vezérléssel)
• Adaptálható rakfelület: sima, bordázott, fa vagy egyedi kialakítás
• 4 emelési pont: más pályára helyezéshez
• Helyben forduló futómű opció: max. 30 tonna teherbírásig

Gyakori kérdések

Milyen teherbírással rendelhetők a szállítókocsik?
A GD kötött pályás szállítókocsik 10 és 40 tonna közötti teherbírási tartományban érhetők el, de egyedi igény esetén speciális kivitel is gyártható.

Szükséges sínes pálya a kocsi működtetéséhez?
Nem feltétlenül. A kocsik elérhetők:

• Sínes kivitelben, ipari vasúti pályán történő közlekedéshez
• Betonfelületre készült verzióban, speciális poliuretán vagy poliamid kerekekkel

Van lehetőség önjáró kivitelre?
Igen. A szállítókocsik elérhetők:

• Vontatott kivitelben, külső jármű általi mozgatással
• Önjáró akkumulátoros változatban, rádiótávvezérléssel az önálló működésért

Helyben fordulásra is képes a szállítókocsi?
Igen, helyben forduló futóművel is rendelhető, amely különösen hasznos szűk helyeken, akár 30 tonnás teherbírásig.

Testreszabható a rakfelület kialakítása?
Teljes mértékben. A rakfelület lehet:

• Sima vagy bordázott acéllemez
• Cserélhető faburkolat
• Speciális támaszokkal ellátott felület a szállítandó munkadarabhoz igazítva

Hogyan lehet a kocsit más munkaterületre áthelyezni?
Minden kocsi négy emelési ponttal van ellátva, így könnyen átemelhető másik pályarendszerre vagy munkaterületre.