Pont roulant : conception et fabrication sur mesure
Le pont roulant se déplace sur un chemin de roulement fixé en hauteur dans le bâtiment. Il dessert toute la surface du hall sans encombrer le sol. GD Gép és Daru Kft. conçoit ses ponts roulants et les fabrique depuis 2001 dans sa propre usine de Lajosmizse (Hongrie), avec une représentation en France depuis 2016.
Demande de devisQu'est-ce qu'un pont roulant et quand le choisir ?
Un pont roulant est une structure à une ou deux poutres qui roule sur deux chemins de roulement, de part et d'autre du hall. Sur le pont, le palan (sur son chariot) se déplace transversalement : la charge peut ainsi être déposée en tout point du hall.
Le pont roulant est le bon choix lorsque :
- des charges lourdes sont manutentionnées régulièrement dans un atelier ou un entrepôt,
- le sol doit rester libre pour les chariots élévateurs et les lignes de production,
- il faut desservir toute la longueur et la largeur du hall, pas seulement un poste.
Si le bâtiment ne peut pas porter de chemin de roulement, ou pour la manutention en extérieur, un portique ou un semi-portique est plus adapté.
Les types de ponts roulants GD
Pont roulant monopoutre
Une poutre principale, avec palan à chaîne jusqu'à 6,3 t ou palan à câble pour les charges plus lourdes. Vitesses à deux crans ou variation continue. La solution la plus économique pour les charges moyennes.
Pont roulant bipoutre
Le chariot roule sur les deux poutres. Jusqu'à 40 m de portée et 160 t, avec passerelles et plateformes sur demande.
Pont roulant à palan de coin
Palan à chaîne de 1 à 6,3 t sur le côté de la poutre. Pas de guirlande de câbles (rail conducteur fermé), chariot à trois galets à faible frottement. Plus de hauteur de levage sous un plafond bas.
Pont roulant suspendu monopoutre
Suspendu sous le chemin de roulement, jusqu'à 10 t (6,3 t avec palan à chaîne, 10 t avec palan à câble). Peut passer dans la travée voisine.
Pont roulant bipoutre à faible encombrement
De 1 à 6,3 t, palan intégré entre les poutres pour gagner de la hauteur de levage.
Ponts roulants automatiques
Manutention programmée sans opérateur pour les tâches répétitives.
Comment choisir un pont roulant ?
- Charge : la charge la plus lourde, accessoire de levage compris.
- Portée : la distance entre les axes des deux chemins de roulement.
- Hauteur de levage et hauteur sous plafond : avec un plafond bas, un palan de coin ou un bipoutre à faible encombrement.
- Utilisation : fréquence des levages et poids habituel des charges.
- Vitesses et commande : boîte à boutons pendante ou radiocommande.
- Environnement : zone explosive (ATEX), salle blanche, poussière ou extérieur.
- Chemin de roulement : existant, ou à réaliser également.
Prix d'un pont roulant : de quoi dépend-il ?
Le prix découle des paramètres ci-dessus ; nous ne pouvons donc donner un prix précis qu'en connaissant le site et l'usage. La charge et la portée ont le plus d'impact, car elles déterminent la taille de la poutre et le choix entre monopoutre et bipoutre. Comptent aussi le type de palan (chaîne ou câble), les entraînements et la commande, la réalisation du chemin de roulement, un environnement particulier et les conditions de montage.
Pour un devis, il suffit d'indiquer : charge, portée, hauteur de levage, hauteur sous plafond et fréquence d'utilisation. Une photo ou un plan du hall aide beaucoup.
Pourquoi GD ?
- Sur le marché depuis 1990, fabrication propre à Lajosmizse avec un hall de production de 4 000 m² (depuis 2011).
- Certification EN 1090 pour la fabrication de structures en acier.
- Palans et composants Stahl CraneSystems.
- Conception, fabrication et montage par un seul interlocuteur, avec une représentation en France.
Références
- Pont roulant antidéflagrant pour une usine pétrochimique
- Grue à pince pour le groupe Orano
- Pont roulant birail à Nádudvar
- Pont roulant à chariot latéral pour Styron Kft.
- Installation d'un pont roulant de 10 tonnes dans un espace restreint
- Portique de levage pour salle blanche
- Ponts roulants de conception spéciale
Questions fréquentes sur le pont roulant
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