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Ensemble de levage et de transport pour les opérations de manutention liées aux carrosseries de wagons ferroviaires.
Fonctions :
- Levage : mouvement vertical de la superstructure du wagon ferroviaire dans une plage de 800 à 1900 mm à partir de la couronne du rail.
- Transport : mouvement horizontal de la superstructure du wagon ferroviaire à une hauteur de 800 mm à partir de la couronne du rail.
- En position vide, fermé à une hauteur d'environ 450 mm, déplacement entre les positions de travail.
Les principaux mouvements de l'équipement :
- Vertical (levage et descente de la charge) motorisé, à une vitesse unique.
- Horizontal (déplacement en ligne droite) motorisé, à deux vitesses.
L'ensemble de levage et de transport de type ESS est constitué de deux unités automotrices équipées de mécanismes de levage à ciseaux, fonctionnant sur des voies ferrées à écartement standard. Chaque unité automotrice est équipée d'une batterie de levage et de déplacement, ainsi que d'une unité d'alimentation hydraulique. Les machines sont contrôlées par télécommande radio. Le récepteur radio et l'armoire de commande centrale sont installés sur un des chariots. Pendant le fonctionnement du mécanisme de levage, les deux chariots communiquent par liaison radiofréquence. Le levage et la descente sont effectués de manière régulée, indépendamment de la charge.
